Mit kell tenni a forgalmi dugókban?

Megoldhatja -e a kerékpárok használata a forgalmi torlódásokat?

A modern városok gyors fejlődésével, az emberek életszínvonalának folyamatos javulásával , a gépjárművek számának gyors növekedésével, a városi népsűrűség folyamatos növekedésével és más kérdésekkel, a városi forgalom fejlődésének problémája egyre inkább kiemelkedőbbé válik. De az út területe mennyiségi, és a változó megjelenik az autók zökkenőmentes áthaladásában, tehát a forgalmi torlódások a nagyobb városokban normává váltak. Ha a várost testnek tekintik, akkor a forgalmi torlódások [ érrendszeri embolizmus " lesznek, amely könnyen kiváltja a [ közúti harag " érzelmeit. és [ mánia " az autótulajdonosok között. Ennek eredményeként a helyi állomások különféle politikákat fedeztek fel és bocsátott ki a betegség ellenőrzésére.

Például Kína korlátozza az utazást nem lokális rendszám-számokkal egy meghatározott időn belül; New York fejleszt egy olcsó gyors tranzitrendszert, megosztott sávokat épít, és intelligens buszrendszereket fejleszt és alkalmaz; Franciaország megvalósítja a busz prioritását; A japán szállítást egy háromdimenziós szállítási hálózat jellemzi, amely föld, talajból és levegőből áll, a földi hálózat elsősorban városi utak, a földalatti hálózat tömegközlekedés, például metrók ​​és villamosok, és a léghálózat Shinkansenből, gyorsforgalmi útokból és az autópályákból áll, és villamosok ...... Még akkor is, ha ezeknek a politikáknak a végrehajtása bizonyos szerepet játszhat, de a városban még mindig van némi torlódás. Még azóta is az emberek szeme a hagyományos szállítási módhoz jutott ---- Kerékpár-lovaglás.

A kerékpározásnak az egészséges utazás, a zöld és a környezetvédelem fogalma van. Ennek a koncepciónak a népszerűsítése érdekében sok ország erőteljes támogatást nyújtott és kihirdette a preferenciális politikákat, hogy minden ember lovagolhasson. Például Amszterdam egy város, amely kerékpárokon lovagol. Nem látott járdákat és autópályákat látsz, de győződjön meg róla, hogy mindenhol látott kerékpáros sávokat . Tekintettel erre a jelenségre, Kína elősegítheti a kerékpárok használatát is a forgalmi torlódások enyhítésére.

A kerékpárral történő utazás előnyei:

1. A kerékpár méretű, és gyorsabban és simábban áthaladhat a korlátozott út szélessége mellett.

2. A kerékpár sebessége lassú és könnyen irányítható, ami hatékonyan csökkentheti a közlekedési balesetet.

3. A kerékpározás egészséges és zöld utazási sport, szennyezésmentes és környezetbarátabb.

Összefoglalva: a kerékpározás nemcsak a zöld utazás egészséges gyakorlata, hanem segít enyhíteni a forgalmi torlódásokat.